Vidanger le moteur votre moto est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre 2 roues est sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Gilera.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Gilera.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Gilera DNA 50 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de la DNA 50?
Si faire la vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Gilera
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est facile, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile et refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous le bac, au cas où…).
Faite monter en température votre Gilera, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser votre filtre à huile.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre moto.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Serrez le filtre à huile correctement (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vide.
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile et le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre l’huile neuve dans votre Gilera DNA 50.
Parlons quantité : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable et trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux docs de votre Gilera DNA 50 ou rapprochez vous de votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre DNA 50 pour faire circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau avec la jauge à huile et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger vos outils et d'essayer votre Gilera DNA 50.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.